是否有现货：	是	认证：	ISO9001
吊索类型：	钢丝绳	动力来源：	电气
类型：	桥式起重机	产量：	10000

LDA型电动单梁起重机电动单梁起重机L主要型号有LD型电动单梁起重机、HD型电动单梁起重机、LDA型电动单梁起重机、LX型电动单梁悬挂起重机、单梁抓斗起重机以及SDXQ型手动单梁悬挂起重机。DA型电动单梁起重机也是现代化厂房里应用最广泛的一类产品起重机起重量为1t-10t，旋臂起重机有BZ型、BZA型、BZB型、BZC型、BZY型及Bx型墙式吊，该起重机与CD1、MD1型电动葫芦及环链环链、手拉葫芦配套使用，葫芦沿工字钢作直线运动和旋臂作旋转运动，是近年来发展起来的小型起重机装备工作级别为A3-A5，本产品广泛用于工厂、仓库、料场等不同场合吊运货物，禁止在易燃、易爆腐蚀性介质环境中使用。工作环境温度为℃，跨度为7.5-22.5m。本产品设有地面和操纵室两种操作形式，操纵室有开式、闭式两种。可根据实际情况分为左或右面安装两种形式，以满足客户在各种不同需要的情况下进行选择，入门方向有侧面及端面两种.浅谈啃轨的修理（一）大部分啃轨原因都是由起重机自身因素或轨道因素造成的，其中车轮偏差所引起的啃轨较为普遍。在实际治理啃轨现象的工作中，一般也是以校正和消除起重机和轨道的缺陷为主要方法。除了提高车架和车轮的安装精度以外，传统的处理方法还进行了一些其他的尝试，例如：采用水平轮代替轮缘导向；采用锥形踏面的车轮；桥架水平刚性加固；调整车轮跨度、对角线和同位差。浅谈啃轨的修理（二）选取合理的跨度和轮距的比值；采用润滑减少阻力。对于啃轨的应对措施，准确诊断引起啃轨的原因是关键，然后进行有针对性的修复，如调整车轮水平、垂直偏差，调整起重机的跨度差、对角差、轨道的跨度差、直线度、水平高度，驱动系统同步度等；而在设计上采用先进的设计理念和方法，在设备安装阶段保证安装精度，则是从根本上防止啃轨现象产生的重要环节其他问题引起的起重机啃轨1、分别驱动时，因电机不同步会发生啃轨现象。2、分别驱动时，因制动器的制动力矩不相等会发生啃轨现象。3、因传动轴联轴节间隙过大或太松动，齿轮啮合间隙大而引起起动、制动不同步，将产生啃轨现象。4、轨道或轮上有影响摩擦系数的污垢而导致两主动轮驱动不同时，因车体跑偏而引起啃轨。5、更换一个主动轮后，造成了两个主动轮直径差过大，引起两车轮运行线速度不一样，引起车体跑偏啃轨。车轮问题引起的起重机啃轨车轮制造及安装的质量若出现了问题，也可能会造成起重机出现啃轨的情况。起重机长期超载运行或因残余应力等原因引起起重机的主梁、端梁或小车架发生变形，会导致车轮的歪斜和跨度发生一定程度的变化，从而造成运行啃轨。其中尤以大车最为多见。1、两主动轮踏面的直径尺寸不相等。起重机运行时，左右两侧运行速度不同，引起车体跑偏，使得轮缘与轨道两侧强行接触，而造成啃轨.2、若在安装起重机或桥架出现变形时，起重机的四个轮会不在同一平面内，主动轮轮压不同，则会导致啃轨现象的发生。3、车轮水平偏斜。因桥架变形造成端梁水平弯曲，以致车轮水平偏斜超差或车轮安装时水平偏斜超差，即车轮宽度中心线与轨道中心线形成一个夹角，两主动轮同向偏斜，造成啃轨。4、前后车轮不在同一直线上运行。因安装或桥架变形引起跨度或对角线的过量超差，使前后两个车轮不能在一条直线上运行，引起啃轨。5、车轮垂直偏斜。桥架出现变形，会导致车轮垂直偏斜超差，车轮踏面中心线与铅垂线形成一个夹角，导致起重机出现啃轨的情况。当主动车轮端面的垂直偏斜值超出公差时.即引起啃轨，因为两主动轮同向垂直偏斜。在起重机承载后，两主动轮实现的滚动半径不相等，车轮发生啃轨。车轮垂直偏斜，还会引起车轮踏面和钢轨顶面的接触面积变小，单位面积的压力增大，造成车轮磨损不均匀，甚至在踏面上磨出沟槽。这种原因引起的啃轨，起重机运行时常伴有嘶嘶声.轨道缺陷引起的起重机啃轨检验中发现，不少单位大车轨道安装质量不佳，轨道的水平弯曲过大，当超出跨度公差时，必然引起车轮轮缘与轨道侧面摩擦，即引起运行啃轨。这种啃轨有个特点，常出现在固定的线段上。起重机桥架结构变形、主梁下沉，均将引起小车轨距变化，当超出一定限度时，就会产生小车轮啃轨或脱轨。如果小车轨距变小，则小车往返运行时，轨道的内侧紧靠在车轮的内轮缘上，这种现象又称为夹轨。